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Unterdessen haben wir 75 verschiedene Cargobikes und Familybikes an Lager. Das jüngste Prachtsstück ist das Shorty von Urban Arrow aus den Niederlanden. Zu den Cargobikes

Endlich ist es da! Das Load nuvinci in dem neuen urban safari Design. Demnächst bekommen wir auch noch ein blaues Load nuvinci.

Was man zum Beispiel mit einem solchen Cargobike anstellen kann seht ihr in dem Reisebericht aus dem Jahre 2014

Die ersten Packster 40 von Riese & Müller haben die Schweiz erreicht und sind ab sofort bei uns bereit für die ersten Probefahrten. Die Packster-Familie ist nun komplett. Packster 80, Packster 60 und Packster 40. Für jede Grösse das passende Cargobike. Transportieren Sie damit Kind, Hund, Einkauf, Teddybär oder Alphorn. Das Auto können Sie nun stehen lassen…

Am Samstag, 28.1. hat Velo Zürich zum letzten Mal an der Flüelastrasse geöffnet.

Eine Woche lang werden wir uns Zeit nehmen, um die über 1000 Fahrzeuge umzuziehen und den neuen Laden einzurichten. In dieser Zeit ist der Betrieb von Velo Zürich eingestellt. Velo Winterthur ist in dieser Zeit aber wie üblich geöffnet.

Am Dienstag, 7.2. eröffnen wir unseren neuen Laden gut 200m entfernt an der Rautistrasse 33.

Statt mit dem Flugzeug bin ich mit dem E-Cargobike nach London gefahren. 13 Akkus, 6 Ladegeräte und ein Brompton-Faltvelo waren ebenfalls mit im Gepäck. Die ganze Tour inkl. WM-Teilnahme an den Faltvelo-Meisterschaften, Werksbesichtigung der Faltveloproduktion von Brompton und Motorenpanne war ein echtes Abenteuer. Zum ausführlichen Reisebericht

Total gefahren: 2357km
Längste Strecke an einem Tag: Meaux-Langres = 348km (zweitletzter Tag)
Total Stromverbrauch: 28kwh entspricht 3.1l Benzin
Verbrauch auf 100km: 1.2kwh entsrpicht 0.13l Benzin
Tages-Durchschnittsgeschwindigkeit: 29.0km/h bis 34.4km/h
Maximalgeschwindigkeit: 78km/h
Verschleiss: Kette+Kassette musste nach 1800km ersetzt werden. Der Motor wurde danach unter Garantie ersetzt.
Gesamtgewicht inkl. Fahrer: 160kg
Mitgeführte Akkukapazität: 4.976kwh (11x400Wh + 2x288Wh)